{"id":565,"date":"2020-03-19T00:41:54","date_gmt":"2020-03-19T03:41:54","guid":{"rendered":"https:\/\/inpo.com.br\/?p=565"},"modified":"2025-02-17T16:02:38","modified_gmt":"2025-02-17T19:02:38","slug":"otimizacao-de-malha-logistica-produtora-manaus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/inpo.com.br\/en\/blog\/otimizacao-de-malha-logistica-produtora-manaus\/","title":{"rendered":"Otimiza\u00e7\u00e3o de malha log\u00edstica considerando o trade-off entre custo, n\u00edvel de servi\u00e7o e emiss\u00e3o de poluentes"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"http:\/\/www.scielo.br\/scielo.php?script=sci_arttext&amp;pid=S0104-530X2015000300480\"><img decoding=\"async\" width=\"187\" height=\"250\" src=\"http:\/\/inpo.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Logo-Revista-GestaoEProducao.gif\" alt=\"\" class=\"wp-image-568\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Neste artigo abordaremos a otimiza\u00e7\u00e3o da malha log\u00edstica considerando 3 fatores em espec\u00edfico. A modelagem foi composta por m\u00faltiplos crit\u00e9rios e foi poss\u00edvel determinar o trade-off dando import\u00e2ncia aos fatores anteriormente citados e utilizando o software <a href=\"https:\/\/inpo.com.br\/en\/solucoes\/focs\/\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>FOCS<\/strong><\/span><\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O objetivo de um processo de otimiza\u00e7\u00e3o de malha log\u00edstica, como discutido no <a href=\"https:\/\/inpo.com.br\/en\/blog\/o-que-e-um-desenho-de-rede-logistica\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">nosso primeiro artigo<\/span><\/strong><\/a>, \u00e9 sempre encontrar solu\u00e7\u00f5es que minimizem os custos. No entanto, ao realizar essa otimiza\u00e7\u00e3o, tamb\u00e9m \u00e9 fundamental considerar outros fatores. \u00c9 fundamental levar em conta o n\u00edvel de servi\u00e7o ao cliente, a emiss\u00e3o de gases poluentes e a minimiza\u00e7\u00e3o do impacto social para garantir uma abordagem equilibrada e eficaz.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse foi o caso de um artigo publicado na revista <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"http:\/\/www.scielo.br\/scielo.php?script=sci_arttext&amp;pid=S0104-530X2015000300480\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><b>Gest\u00e3o &amp; Produ\u00e7\u00e3o<\/b><\/a><\/span>, do Departamento de Engenharia de Produ\u00e7\u00e3o (DEP) da Universidade Federal de S\u00e3o Carlos (UFSCar).\u00a0Neste estudo, os pesquisadores desenvolveram um modelo matem\u00e1tico para resolver um problema real de localiza\u00e7\u00e3o de centros de distribui\u00e7\u00e3o. O desafio envolvia uma ind\u00fastria que concentrava toda a sua produ\u00e7\u00e3o em Manaus e precisava otimizar sua rede log\u00edstica na Regi\u00e3o Nordeste. Com essa abordagem, foi poss\u00edvel identificar solu\u00e7\u00f5es eficientes e adaptadas \u00e0 realidade da empresa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Composi\u00e7\u00e3o da modelagem<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A modelagem considerou m\u00faltiplos crit\u00e9rios, como custo operacional, tempo e frequ\u00eancia de entrega, emiss\u00e3o de CO2 e a quantidade de unidades abertas e fechadas. Com esses fatores, a equipe foi capaz de determinar os melhores locais para os centros de distribui\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, a modelagem tamb\u00e9m ajudou a definir o modo de transporte mais adequado para abastecer esses centros de maneira eficiente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assim, o modelo de otimiza\u00e7\u00e3o de malha log\u00edstica foi capaz de apresentar qual foi <em>trade-off<\/em> entre o custo, n\u00edvel de servi\u00e7o e emiss\u00e3o de CO<sub>2 <\/sub>dentro do processo de redesenho de malha log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Resultados<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O modelo de otimiza\u00e7\u00e3o foi criado com a utiliza\u00e7\u00e3o da Ferramenta de Otimiza\u00e7\u00e3o da Cadeia de Suprimentos (<span style=\"text-decoration: underline;\"><strong><a href=\"https:\/\/inpo.com.br\/en\/solucoes\/focs\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">FOCS<\/a><\/strong><\/span>). Ele obteve solu\u00e7\u00f5es que foram capazes de reduzir o custo operacional, assim como a emiss\u00e3o de gases poluentes da opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por ele, foi poss\u00edvel se obter uma solu\u00e7\u00e3o com valor de 39% maior quando comparado \u00e0 configura\u00e7\u00e3o anterior da empresa, al\u00e9m da melhoria do n\u00edvel de servi\u00e7o prestado aos clientes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Precisa de ajuda com a otimiza\u00e7\u00e3o da malha log\u00edstica? Entre em contato com a gente!<span style=\"font-size: 20px;\">&nbsp;<\/span><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O objetivo de um processo de desenho de malha log\u00edstica est\u00e1 sempre relacionado, de alguma forma, a encontrar uma solu\u00e7\u00e3o que minimiza o custo. 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